Doornbos: Conversas entre Max e Mercedes foram “intensas”

(Motorsport-Total.com) - O especialista em Fórmula 1 Robert Doornbos está convencido de que Max Verstappen considerou uma oferta da Mercedes — embora o holandês tenha confirmado que continuará a pilotar pela Red Bull em 2026. Em uma entrevista ao Motorsport.com Holanda, Doornbos aborda as especulações e críticas nas redes sociais.

Isso se tornou público depois que Doornbos declarou em um podcast que o "conto de fadas" de Verstappen na Red Bull poderia ter acabado e que a Mercedes era uma opção realista . No Grande Prêmio da Hungria, Verstappen esclareceu que permaneceria na Red Bull em 2026. Doornbos então esclareceu suas declarações.

"Sou comentarista de TV há quase doze anos. Nem sempre se consegue tirar seis", diz o ex-piloto de Fórmula 1. "Eu estava firmemente convencido de que isso aconteceria. As conversas foram intensas, caso contrário, a Mercedes já teria confirmado os dois pilotos há muito tempo. Toto Wolff tentou de tudo para convencer Max a trocar. Embora Max diga que isso nunca foi uma opção para ele, a diretoria, é claro, está considerando outras opções."

Além disso, a Red Bull anunciou o término imediato de seu contrato de 20 anos com o diretor da equipe, Christian Horner, após a corrida na Grã-Bretanha. "Ninguém esperava por isso", disse Doornbos.

"Tanta coisa está acontecendo nos bastidores que é impossível prever. Quero explicar isso às pessoas que reagem agressivamente nas redes sociais. Não estou inventando nada — eu converso com essas pessoas, sei que essas conversas estão acontecendo."

Ele não se importa com críticas nas redes sociais, mas ataques pessoais sim. "Críticas são aceitáveis, insultos não ajudam ninguém. Vou continuar compartilhando minha perspectiva. Se você não gosta disso, não precisa me seguir."

A pressão está sobre a Red Bull

Doornbos também baseia sua avaliação da potencial mudança de Verstappen no histórico: "A Mercedes frequentemente teve largadas fortes em fases com novos regulamentos de motores, como em 2014, quando migraram para motores híbridos. De modo geral, você tem mais chances com uma fabricante do que com uma equipe privada sem um longo histórico de motores. A Red Bull adquiriu expertise — ainda não se sabe se isso será suficiente."

A permanência de Verstappen não o surpreende totalmente. "Em última análise, é uma avaliação de risco. Quanta confiança você tem em um novo projeto sob novas regras? Se a Mercedes bater à sua porta, você tem que considerar seriamente. Provavelmente é por isso que demorou tanto para algo ser oficialmente anunciado."

Em relação ao projeto da Red Bull Powertrains e à parceria com a Ford, Doornbos aconselha garantir potenciais cláusulas de desempenho no contrato: "Isso lhe dá uma saída caso o projeto fracasse. Não tem nada a ver com lealdade — a Fórmula 1 é difícil, e com o talento de Verstappen, você sempre quer estar no carro mais rápido."

Dada a forma atual do RB21 e a situação da equipe, Doornbos vê a pressão principalmente sobre a Red Bull. "Eles sabem que o Max vai sair se não lhe derem as ferramentas certas. Mantê-lo no pelotão intermediário por três anos não beneficia ninguém. Se ele conseguir um carro melhor em outro lugar, a transferência é lógica. E ainda acredito que a Mercedes pode oferecer isso a ele."